ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ ഫിൽട്ടറുകൾ നിർണായക ഘടകങ്ങളാണ്. എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു, ഇന്ധനം, എണ്ണ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, കാര്യക്ഷമവും സുസ്ഥിരവുമായ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് അവരുടെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനം. എഞ്ചിൻ ഫിൽട്ടറുകൾ അവയുടെ ഫിൽട്ടർ മീഡിയയുടെയും ഉദ്ദേശ്യത്തിൻ്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിഭാഗങ്ങളായി തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
1. എയർ ഫിൽറ്റർ
എഞ്ചിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മുൻവശത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന എയർ ഫിൽട്ടർ, ജ്വലന അറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിൽ നിന്നുള്ള പൊടി, കൂമ്പോള, മറ്റ് കണികകൾ എന്നിവ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്. സാധാരണ എയർ ഫിൽട്ടർ തരങ്ങളിൽ ഡ്രൈ ഫിൽട്ടറുകളും (പ്ലീറ്റഡ് ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചത്) വെറ്റ് ഫിൽട്ടറുകളും (എണ്ണ-ഇംപ്രെഗ്നേറ്റഡ് സ്പോഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഫോം ഉപയോഗിച്ച്) ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡ്രൈ ഫിൽട്ടറുകൾ പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കാലാനുസൃതമായ ക്ലീനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ; നനഞ്ഞ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് പൊതുവെ ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമതയുണ്ടെങ്കിലും പതിവായി വൃത്തിയാക്കലും വീണ്ടും{3}}എണ്ണയിടലും ആവശ്യമാണ്.
2. ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ
ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ നിന്ന് ലോഹ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുന്നു, ശുദ്ധമായ എണ്ണ ഉറപ്പാക്കുകയും ആന്തരിക എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അവയുടെ ഘടനയെ ആശ്രയിച്ച്, ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകളെ സ്പിൻ{1}}ഓൺ (ഡിസ്പോസിബിൾ, പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണ്) അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നത് (മൂലകം{2}}മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നത്) എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം. എല്ലാ എണ്ണയും ഫിൽട്ടർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന-പ്രകടന എഞ്ചിനുകൾ പൂർണ്ണ-ഫ്ലോ ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
3. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ
ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകൾ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറുകൾ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾ എന്നിങ്ങനെ തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് വെള്ളം, കൊളോയിഡുകൾ, കണികാ പദാർത്ഥങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുക, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ തടസ്സം തടയുക എന്നതാണ് അവരുടെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനം. ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾ സാധാരണയായി ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കൃത്യത നൽകുന്നു, കാരണം ഡീസലിൽ കൂടുതൽ മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം. ഇന്ധന പമ്പിനും ഇൻജക്ടറുകൾക്കുമിടയിൽ സാധാരണയായി ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അവ ആന്തരികമായോ (ഇന്ധന ടാങ്കിനുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു) ബാഹ്യമായോ (എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി) ലഭ്യമാണ്.
4. കാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ (ഭാഗികമായി ബന്ധപ്പെട്ടത്)
കോർ എഞ്ചിൻ ഫിൽട്ടറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഭാഗമല്ലെങ്കിലും, ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ പലപ്പോഴും പരാമർശിക്കപ്പെടുന്നു. ഇത് ക്യാബിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിനെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു, വാഹനത്തിനുള്ളിലെ വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. എഞ്ചിൻ പരിപാലനത്തിൽ വ്യത്യസ്ത തരം ഫിൽട്ടറുകൾ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഫിൽട്ടറുകളുടെ പതിവ് പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും മലിനീകരണം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.